Un sempre maggior numero di opere civili, impianti chimici, petrolchimici, minerari ed estrattivi, energetici e industriali in genere vengono realizzati assemblando moduli funzionali pronti all’uso costruiti spesso a migliaia di chilometri di distanza.
La tendenza alla modularizzazione spinta sta rivoluzionando il settore dei grandi trasporti  portando alla nascita di strumenti (navi, mezzi per il trasporto ultrapesante) e settori nuovi, dal project cargo al factory-to-foundation (trasporto di componenti industriali direttamente dal luogo di produzione sino all’impianto di commissioning), e all’espansione dei trasporti eccezionali su gomma. Un panel di committenti e suppliers affronta l’argomento e ne evidenzia sfide e soluzioni innovative.

Chairman: Fabrizio Vettosi, Managing Director, Venice Shipping and Logistics 

Intervento introduttivo

Enrico Salvatico, Delegato Sezione Logistica, Trasporti e Spedizioni, ANIMP

Panel:

Lino Papetti, Head of Onshore Post Order Management, SAIPEM

Paolo Dello Iacono, AD, Multiservice

Massimo Naldini, Integrated Procurement Manager and Head of Logistics Department Procurement, Maire Tecnimont

Marcello Parodi, Responsabile Supply Chain, Ansaldo Energia

Alberto Galbiati, CEO, Mammoet Italy